Japans maritima självförsvarsstyrkor (JMSDF) har officiellt tagit sin fjärde dieselelektriska attackubåt i Taigei-klassen i tjänst, JS Raigei (SS 516).
Utrustad med avancerade detekterings- och motdetekteringssystem levererades ubåten av Kawasaki Heavy Industries (KHI) den 6 mars 2025 och integrerades i 1:a ubåtsdivisionen i 1:a ubåtsflottiljen, baserad vid Kure marinbas i Hiroshima prefektur.
+ EnforceTac 2025: Beretta presenterar vapen specialiserat på bekämpning av UAV-drönare
Specifikationer för JS Raigei
Enligt Naval News är JS Raigei 84 meter lång, 9,1 meter bred och har ett djupgående på 10,4 meter, med en deplacement på cirka 3 000 ton. Jämfört med ubåtar i Soryu-klassen är Raigei något större och introducerar en nyhet i JMSDF-flottan: dedikerade utrymmen för upp till sex kvinnliga besättningsmedlemmar, vilket speglar ökad inkludering inom Japans ubåtstjänst.
Namngiven efter “åskvalen” drivs Raigei av en dieselelektrisk motor med 6 000 hästkrafter, vilket gör det möjligt att nå en undervattenshastighet på 20 knop. Den är utrustad med ZQQ-8-sonar, en förbättring jämfört med ZQQ-7 i Soryu-klassen, vilket ger ökad kapacitet för undervattensdetektering.
Raigei är den första ubåten i Taigei-klassen som är utrustad med de nya Kawasaki 12V 25/31-motorerna, vilka ger mer kraft och är kompatibla med ett nytt snorkelsystem. En annan viktig innovation är användningen av litiumjonbatterier från GS Yuasa, som ersätter traditionella bly-syrabatterier, vilket gör Japan till en pionjär i användningen av denna teknik för konventionella ubåtar (SSK).
System och beväpning
Ubåten är utrustad med ett uppgraderat stridsledningssystem (CMS) som integrerar avancerade sensorer, kommandosystem och vapenkontroll. Dessutom har den en fiberoptisk sonar-array, en icke-penetrerande periskop och ett elektroniskt motverkanssystem.
När det gäller beväpning kan Raigei avfyra både Type 18-torpeder och UGM-84L Harpoon Block II sjömålsrobotar med en räckvidd på 248 km, vilket avsevärt förbättrar Japans offensiva kapacitet. Införandet av Taigei-klassen ses som ett strategiskt svar på Kinas ökande maritima aktivitet, särskilt med den förestående driftsättningen av Kinas tredje hangarfartyg, Fujian, som förväntas intensifiera operationerna i västra Stilla havet.
Flottans expansion
JS Raigei ansluter sig till ubåtarna Taigei (SS 513), Hakugei (SS 514) och Jingei (SS 515). Den femte ubåten i klassen, Chogei, sjösattes i oktober 2024 och förväntas tas i tjänst i mars 2026. Med denna expansion fortsätter JMSDF att stärka sin flotta och sin strategiska position i Indo-Stillahavsregionen.
Källa och bilder: X @JMSDF_PAO. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
